Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Müügimeesteta ettevõte müüs 320 miljoni eest tooteid

    EttevõtjaFoto: epa

    Äritarkvara müüv Austraalia ettevõte Atlassian müüs möödunud aastal 320 miljoni dollari eest tooteid. Sealjuures puudub ettevõttel oma müügimeeskond.

    Müügikõned tüütavad paljusid inimesi, nii neid, kelle poole pöördutakse kui ilmselt ka neid, kes seda tööd päevast päeva tegema peavad. Nõnda on Austraalia äritarkvara müüv ettevõte Atlassian avastanud, et müügitööd saab teha väga edukalt ka ilma müügimeeskonnata.
    „Kliendid ei taha müügimehele helistada, kui neil seda vaja pole. Selle asemel külastavad nad veebilehte ja otsivad oma küsimustele ise vastuseid,“ selgitas Atlassiani juht Scott Farquhar.
    Viimase kümne aasta jooksul on tehnoloogiaettevõtete lähenemine müügitööle palju muutunud. Kuna klientide jaoks on valik erinevate variantide vahel vaat et piiritu, pakuvad ettevõtted erinevaid magusaid lahendusi: tasuta prooviperioode ning baasversioone, samuti tehakse erinevaid pakkumisi.
    Kõige selle taustal paistab Atlassian silma: ettevõte on tegutsenud 14 aastat ning alates börsile minekust möödunud aasta detsembris on ettevõtte väärtuseks hinnatud 5 miljardit dollarit. Ettevõtte tarkvara kasutab enam kui 100 ettevõtet ning paljud riskikapitalistid on öelnud, et nad imetlevad ettevõtte strateegiat ning on isegi huvitatud selle üle võtmisest.
    Farquhar selgitab, et ettevõtte edu pole seotud pimeda õnnega. Atlassian rajati ajal, mil Farquhar ning ettevõtte kaasjuht ning –omanik Mike Cannon-Brookes olid veel University of South Walesis IT-tudengid. Tulevased firmaomanikud ei teinud müügikampaaniaid, kuna nad lihtsalt ei teadnud, mil viisil äritarkvara peaks üldse võimalikele klientidele pakkuma. Seega lootsid nad vaid sellele, et sõna levib ning nõnda tulevad ka kliendid.  
    Ettevõtte esimene läbimurre saabus vaid mõned kuud hiljem, aastal 2002, kui nende veebisait lubas ettevõtetel alla laadida tasuta prooviversiooni. Ostuvõimalust ettevõtte veebilehel aga veel polnudki. Seetõttu saabus enamik tellimusi faksi teel. Ühel päeval saabus faks American Airlinesist: ettevõtte IT-meeskond oli teinud nii allalaadimise kui programmi seadistamise ilma Atlassiani abita. „See oli meie jaoks pöördepunkt,“ lausus Farquhar ning lisas, et siis said noored ettevõtjad aru, et nende ärimudel töötab ka ilma hiiglasliku müügimeeskonnata.
    Esimese tellimuse eest maksis American Airlines 800 dollarit. Selle aasta käibeks prognoositakse Atlassianile 450 miljonit dollarit. Möödunud aastal kujunes käibeks 320 miljonit dollarit. Ettevõtte müügi- ja turunduskulutused ulatuvad umbes viiendikuni sellest. Peamiselt kulutab ettevõte erinevatele reklaamidele.
    Atlassiani president Jay Simons lausus, et asjaolu, et neil müügimeeskonda pole, võimaldab ettevõttel hoida hinnad madalamana ning ühtlasi suunata rohkem raha uuringutesse ja arendustegevusse, et toodet veelgi paremaks muuta. Farquhar lausus, et igasugused vahepealsed variandid nagu uudiskirjadega tegelemine ning selle tarbeks meeskonna palkamine, talle ei meeldi. Ta eelistab rahulikku kasvu.
    Võimatu korrata sellist edu
    Mõistagi on Atlassiani suunal tulnud ka omajagu kriitikat ning mitmed eksperdid väidavad, et taolist edu on võimatu korrata. Veelgi enam, selline edulugu ei pruugi kesta enam kaua.
    Nimelt on Atlassiani puhul viidatud, et ettevõte on üles ehitatud mitte investorite, vaid omanike rahaga, mistõttu paneb see väiksema surve firma juhtkonnale ning laseb rahulikult kasvada. „Ma ei usu, et nende edu on korratav,“ lausus Redpoint Venturesi partner Tomasz Tunguz.
    Atlassian seisab silmitsi üha pingelisemaks muutuva turuolukorraga. Sellele viidates märkis Jefferiesi analüütik John DiFucci, et pole kindel, kas Atlassian suudab selle kõige taustal jätkata samasuguse kasvutempoga nagu seni.
    Simmons märkis talle vastuseks, et ettevõte ei leia, nagu seisaks firma kasv kinni just müügimeeste taga. „Seda küsimust on minult viimased kaheksa aastat küsitud. Mis iganes see müstiline sein ka on, me oleksime sinna juba sel juhul vastu jooksnud,“ tõrjus ta kriitikat. 
  • Hetkel kuum
Aimar Ventsel: pildikesi Moldovast, peidetud vaesusega venelikust riigist „kusagil seal“ “Istun seda jutukest kirjutades Chişinău Moldova rahvusköögi restoranis ...”
Mida me teame Moldovast? Laias laastus mitte midagi, nendib etnoloogiadoktor Aimar Ventsel. Ja valgustab meid.
Mida me teame Moldovast? Laias laastus mitte midagi, nendib etnoloogiadoktor Aimar Ventsel. Ja valgustab meid.
Üüriturg pööras ennast pea peale: üürnik on nüüd kunn Omanikud on sunnitud hindu alandama
,,Normaalsusest on üüriturul pakkumisi umbes veerandi võrra enam,” kommenteerib üürituru hetkeseisu KV.ee portaalijuht Tarvo Teslon. Kinnisvara müügikuulutusi on rohkem kui kunagi varem.
,,Normaalsusest on üüriturul pakkumisi umbes veerandi võrra enam,” kommenteerib üürituru hetkeseisu KV.ee portaalijuht Tarvo Teslon. Kinnisvara müügikuulutusi on rohkem kui kunagi varem.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Aastaaruande esitamine saab olla lihtne ehk rakendus, mis muudab mikroettevõtjate elu
Paljud väikeettevõtted on hädas majandusaasta aruande koostamisega. Tänavu aasta alguses kustutati äriregistrist koguni 23 000 ettevõtet, kellel oli pikem aruande esitamise võlgnevus. Väikefirmade valupunkti aitab leevendada tööriist nimega minuaastaaruanne.ee.
Paljud väikeettevõtted on hädas majandusaasta aruande koostamisega. Tänavu aasta alguses kustutati äriregistrist koguni 23 000 ettevõtet, kellel oli pikem aruande esitamise võlgnevus. Väikefirmade valupunkti aitab leevendada tööriist nimega minuaastaaruanne.ee.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Uusi turge vallutava Eesti firma toodet jäljendavad nii hiinlased kui britid
Pärnumaal toodetud kännupuurid viisid masinatööstuse Dipperfox Euroopa kõige kiiremini kasvavate ettevõtete etteotsa, kuid ainulaadse toote menu sütitab jäljendajaid Hiinast kuni Ühendkuningriigini.
Pärnumaal toodetud kännupuurid viisid masinatööstuse Dipperfox Euroopa kõige kiiremini kasvavate ettevõtete etteotsa, kuid ainulaadse toote menu sütitab jäljendajaid Hiinast kuni Ühendkuningriigini.
Funderbeami asutaja lahkub tegevjuhi kohalt
Funderbeami asutaja ja tegevjuht Kaidi Ruusalepp annab oma igapäevased tegevused üle ning jätkab juunist nõukogus ettevõtte asutajana.
Funderbeami asutaja ja tegevjuht Kaidi Ruusalepp annab oma igapäevased tegevused üle ning jätkab juunist nõukogus ettevõtte asutajana.
Eksperdid leidsid Eesti konkurentsivõime hoidmisel viis murekohta
On viis valdkonda, mille kaudu Eesti konkurentsivõimet parandada saaks, kuid lihtsaid lahendusi ja “madalal rippuvaid vilju” on pigem napivõitu.
On viis valdkonda, mille kaudu Eesti konkurentsivõimet parandada saaks, kuid lihtsaid lahendusi ja “madalal rippuvaid vilju” on pigem napivõitu.
Kas raskevõitu jalaga Auto-Marko on liikluses probleemiks?
Autoentusiast võib olla keskmisest oluliselt teadlikum ja tähelepanelikum autojuht, ent teistest kiiremini sõites muudab ta end kaasliiklejate vigade suhtes ohustatumaks, selgitab staažikas liikluskoolitaja Indrek Madar.
Autoentusiast võib olla keskmisest oluliselt teadlikum ja tähelepanelikum autojuht, ent teistest kiiremini sõites muudab ta end kaasliiklejate vigade suhtes ohustatumaks, selgitab staažikas liikluskoolitaja Indrek Madar.
Finnair hakkab jälle Tartusse lendama
Soome lennufirma Finnair alustab Helsingist Tartusse lendamist 2. juulil pärast seda, kui Tartu lennujaamas võetakse kasutusele GPS-signaalist sõltumatu lähenemislahendus.
Soome lennufirma Finnair alustab Helsingist Tartusse lendamist 2. juulil pärast seda, kui Tartu lennujaamas võetakse kasutusele GPS-signaalist sõltumatu lähenemislahendus.
Soomes läheb karmiks: ehitusest kaob veel 15 000 töökohta
Ehitus on Soomes sektor, kus töökohtade arv on kõige suuremalt kukkunud – nii vähe tööd pakkus see valdkond viimati 25 aastat tagasi, selgus Soome majandusministeeriumi tööhõive ülevaatest.
Ehitus on Soomes sektor, kus töökohtade arv on kõige suuremalt kukkunud – nii vähe tööd pakkus see valdkond viimati 25 aastat tagasi, selgus Soome majandusministeeriumi tööhõive ülevaatest.